【銷售排行榜】尋找身體(上)好康


 





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在找回被分成八塊的身體前,
「今晚」的殺戮將永無止息--

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這是一場由「紅人」起頭的殺戮詛咒--
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「哎,明日香……幫我找回身體。」

因為好朋友「遙」提出的詭異「請求」。
明日香與五名同班同學被迫在夜晚的校園裡,尋找遙被「紅人」大卸八塊的身體。
好康如果沒找回所有身體部位,時間就會不斷回到十一月九日,
六人也得一再遭到「紅人」襲擊--攔腰斬斷、瞬間斬首、撕成碎片……
宛如一盤散沙的眾人,該如何抵抗這場求生不得,求死不能的輪迴?
究竟「紅人」的真實身分是?遙為何要拜託他們「尋找身體」?
超驚悚恐怖小說第一集登場!

「哎……給我紅色。」

【紅人怪談】
.放學後「紅人」會出現在校舍裡。
.「紅人」會出現在落單的學生面前。
.看到「紅人」的人,在踏出校門之前絕對不能回頭。
.一旦回頭,身體就會被大卸八塊,藏在校舍裡。
.遭「紅人」殺害的學生,隔天會出現在其他人面前並要求:「幫我找回身體。」
.無法拒絕「尋找身體」。
人氣產品排行榜.「紅人」也會在進行「尋找身體」的期間出現。
好康報報.必須找回所有身體部位,「尋找身體」才會結束。
.參加「尋找身體」的期間,即使死亡也「死不了」。
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網路人氣產品top10「無論有沒有接觸過相關作品,都能享受身歷其境的恐懼感!」
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商品訊息簡述:

  • 原文作者: ウェルザード
  • 譯者: 王美娟
  • 出版社:尖端   
    新功能介紹
  • 出版日期:2017/09/06
  • 語言:繁體中文


 


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【為父心情】楊一心/女兒生日有感 | 家庭兩性 | 生活 | 聯合新聞網
每年寶貝女兒生日時,總不自禁想起在金門服役的日子……當年因導彈危機之故,每天跟數百位弟兄在坑道裡備戰,晚上就寢時同樣要帶槍帶彈地躺著待命,等所有狀況稍緩,親筆立書報告,保證若有驟變景況,當以最快時間急返,之後才搭上自費返航的班機,回到家中瞧一瞧已出生逾十日的楊小妹。. } }); } 能夠加入有女兒的老爸行列,確實是平凡人生裡再美妙不過的事!有特惠折價卷了女兒後,除開始學習該如何幫小丫頭綁漂亮的辮子外,也要懂得講好聽的睡前故事;然後陪看卡通《珍珠美人魚》,到《小魔女DOREMI》變身前一起跟她念著「霹靂卡霹靂拉拉」咒語,乃至《櫻桃小丸子》的一塊傻笑。國中前帶她出門時,那柔軟的小手總牽得很牢,在機車後座也都抱得很緊,身為老爸的我彷彿是小姑娘頭上的那片天,亦步亦趨地緊密跟隨,讓人領略到老爸這個職務的驕傲與成就感。國中之後,小丫頭慢慢跟老爸在肢體上有些疏遠,後座的手漸特惠活動銷售排行榜次不再攬緊,反正從此就是有些彆扭,最後就僅能在冬天時以「天冷,將手放在把拔外套口袋裡會較溫暖」等話語,來騙女兒以另類的方式來環抱老爸,惟此法在她上大學後便宣告失效……或許因為雙魚座向來就喜歡一些夢幻情節,內心總不斷在上演著小劇場,所以每當衛視電影台重播《我的少女時代》時,她幾乎都會準時非逛不可網路購物收看,連同電影院內所看算在內的話,粗估應該有十遍以上,所以「麻醬麵的麻醬跟麵,要分開來吃」這句台詞,我應該算是老爸群裡最為熟悉的一位。時間過得真快,轉眼間這個小丫頭倏忽就從大學畢業,前兩天剛考完甄試,在吃完慶生大餐後,緊接著便驅車北上去參加研習,雖說在車站離別的戲碼已上演不知多少回,但每次看到車輛省錢大作戰省錢妙招駛離月台時,心中依舊感到萬般不捨,祈願我心中永遠的小丫頭一切順心。


 沈智慧譴責華航高層及交通部 呼籲積極協商勞資爭議 勿藉機抹黑勞工訴求


【綜合報導】立法委員沈智慧今(9日)針對華航機師罷工事件,表示心情沉重。在春節連續假期時發生這樣的事,波及到乘客,實在是讓人開心不起來。但是,事件的始作俑者是華航資方,擺爛放任事態惡化的是交通部,華航高層、交通部都應該被嚴厲譴責。

    沈智慧說,罷工事件發展到今天,交通部長林佳龍、華航董事長何煖軒要負最大的責任。這兩位掌權者,都是非交通專業的「酬傭」,也都是蔡政府拔擢空降的外行人,只對上負責,吃定勞工、害慘乘客。

    沈智慧說,華航資方的三步曲「事前不願溝通、事中抹黑分化勞工、事後放話切割責任」。這是典型「用鬥爭政敵的手法,來鬥華航員工」,林佳龍、何煖軒都該被譴責。

    沈智慧說,工會5大訴求,除了改善疲勞航班,第二點升遷制度透明化,第三禁止資方打壓會員、秋後算帳,第四撤換不稱職主管,第五比照長榮13個月薪辦理,原本都可以理性協商。但是資方不願意。

    如果華航高層能在事前釋出疲勞航班處理方案回應,自然罷工的正當性就降低很多,民眾也不會支持。但是資方一再以營運成本考量為由拒絕協商,擺明不跟勞方談。同時也不優先處理紅眼班、疲勞航班勞方訴求,華航高層並沒有將旅客安全放在首位。資方還向媒體放話是機師排斥「勤前酒測」才罷工,交通部民航局分化勞工說可以補發機師「檢定證」。這些不回應勞工訴求,只是抹黑勞工的手法,都是在勞資爭議上火上加油。

    沈智慧說,交通部政次王國材放話說,「華航內部確實比較硬,交通部僅持有華航35%股份,無法很強勢主導」。這種故意示弱的手法,也是撇清責任的技倆。交通部一再採取這種切割、撇責、抹黑、分化的手法來擺爛華航罷工事件,而不想辦法協商解決,乘客怎能不怨。

    沈智慧說,交通部長、華航董事長再怎麼忙,也應該積極協助緩解勞資對立,恢復正常輸運。不應該藉機抹黑勞工訴求,反而使事態更加惡化。







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