【春季最新款】青年：青春飛揚的現代版社會童話！特賣
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如此一來該如何是好？
活。生活。?
回答簡單，不過內容卻一點也不簡單。
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作者： 森鷗外
新功能介紹- 譯者： 許時嘉
- 出版社：立村文化
新功能介紹 - 出版日期：2013/02/05
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
憂陷入窮忙！上班族反斜槓 追求穩定正職
除了主業，多兼差，真的能為自己，帶來更大財富嗎，國外學者就認為，在斜槓、零工經濟崛起同時，勞工反而可能成為，被壓榨的世代。而北市就服處，舉辦聯合徵才，也有不少求職者表示，想追求安穩的正職，不想陷入最暢銷產品窮忙，要活得更有生活品質。
職前諮商顧問：「那我看你也很不錯，有一些證照相關的專長。」
職前諮商，想找到未來方向，北市舉辦聯合徵才，開出645個職缺，在服務業三年的陳先生，想投入程式設計，選擇的不是時下正夯的，斜槓兼職接案，反倒追求一份穩定正職。
求職者陳先生：「因為接案你也是，要有東西給人家看，人家才願意把案子給你，可是如果沒有那些經驗，不一定接得到那些案子。」
認為直接轉職，才能真正累積經歷，為自己履歷加分，在零工經濟時代崛起，反斜槓醞釀而生。
上班族：「有斜槓青年的想法在是很好啦，可是也要自己有那份時間，希望有一份穩定的工作，會比較好，才會有生活品質在。」
不想陷入窮忙，國外也有學者出書，點出斜槓世代問題，以中產階級來說，面臨所得成長緩慢，改變工作型態，教師放學開Uber，機器人取代藥劑師，高知識份子落得只能兼課，還有Uber看似不錯，但一但掉入，企業所設定的模式，無法拒絕接案，讓人變成轉得更快的陀螺。而時下的青年，若不能找到專一志向，恐怕成為斜槓一詞下的，廉價螺絲釘。
台北市就服處處長游淑真：「經過體驗部分，到實習部分，然後如果他以後，覺得這個工作很不錯，就可以變為正職。」
就服處徵才，從高三就開始協助媒合，提供職場體驗，讓青年更早去，釐清自我志向，跳脫斜槓抓穩職涯。
何煖軒只聽鄭文燦的？桃市府4點駁斥
記者林仕祥／台北報導
華航罷工僵局持續無解，有媒體報導，華航董座何煖軒只聽桃園市長鄭文燦的，根本不理交通部，對此，桃園市府8日晚間發出4點聲明駁斥，強調鄭文燦從來不介入華航的公司治理，華航向來有自己的考量，根本沒有所謂的「只聽鄭市長的」。
▲桃園市長鄭文燦。（圖／中央社）
桃園市府表示，華航公司是上市公司，主要股東是航發會，交通部依法監理及政策指示，華航公司的董事會官股法人代表，必須遵循交通部的行政指導；鄭文燦從來不介入華航公司的公司治理，處理勞資爭議也是依據法令及公共利益原則公事公辦。
桃園市府指出，鄭文燦在多次調解會中都提出「機師是飛航安全的核心」，航空公司必須特別照顧機師的權益，這個主張一直沒有改變。機師工會去年8月簽訂了一年的和平協議，桃園市政府勞動局多次分別舉行兩家航空公司的協商，其中長榮航空達成勞資協議，而華航卻未能達成。市府當時一再希望華航與工會是否可以各讓一步，雙方都未接受。由此也可以知道，華航向來有自己的考量，根本沒有所謂「只聽鄭市長的」。
鄭文燦也呼籲華航及機師工會盡速回到協商的談判桌，就工會訴求尋找妥協點，讓罷工落幕。華航公司本來就應該尊重目的事業主管單位，也就是交通部的斡旋。相信旅客權益優先、飛航安全優先、機師權益優先，會是各方的共識，只要華航公司及機師工會各退一步，一定可以找出最好的方案。
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